AUTOCHRON
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Autochron: From Forgotten Prototype to Modern Swiss Collection
The Nivada Grenchen Autochron is one of the most intriguing chronographs in the brand’s history. Developed in the late 1970s, the original Autochron never entered full-scale production and remained a limited prototype, with fewer than 20 known examples identified by collectors today.
Conceived as a versatile multi-sport chronograph, the Autochron was designed to bridge the worlds of motorsport and diving. Its unconventional dial layout, rotating bezel, and integrated date function reflected a bold experimental approach uncommon among Swiss sports watches of the era.
Decades later, Nivada Grenchen reintroduced the Autochron as a modern chronograph collection, preserving the distinctive design language of the original while incorporating contemporary Swiss movements. Today’s Autochron models are powered by the Valjoux-7750-ETA automatic and VK67 meca-quartz movement, offering reliability, precision, and versatility for modern use.
Das Zifferblattdesign von Jean Singer und sein Einfluss auf die Autochron
Ein prägendes Element des Autochron ist sein Zifferblattdesign, geschaffen von Jean Singer, einem der einflussreichsten Zifferblatthersteller der Schweiz in der Mitte des 20. Jahrhunderts. Singers Arbeit ist unter Sammlern weithin anerkannt, mit ikonischen Entwürfen für legendäre Chronographen wie die Rolex Daytona und die Heuer Skipper.
Der Autochron schöpft aus diesem Erbe, integriert zentrale Gestaltungsprinzipien, die mit Singers Zifferblättern verbunden sind, und bewahrt dabei eine eigenständige Identität. Diese Verbindung aus historischem Handwerk und eigenständiger Umsetzung trägt zum Reiz des Autochron bei Kennern und Liebhabern vintage-inspirierter Schweizer Chronographen bei.
Die Kunst des Autochron-Zifferblatts
Singer, einer der angesehensten Schweizer Zifferblatthersteller des 20. Jahrhunderts, spielte eine Schlüsselrolle bei der Prägung der visuellen Identität des Autochron. Singer, bekannt für einige der ikonischsten Chronographen-Zifferblätter der Uhrmacherei, wurde für seinen präzisen Druck, ausgewogene Layouts und äußerst gut ablesbare Gestaltungen geschätzt, die von bedeutenden Schweizer Marken verwendet wurden.
Das Zifferblatt des Autochron spiegelt viele dieser charakteristischen Elemente wider, darunter eine markante Typografie der Hilfszifferblätter, klare Markierungen und ein sorgfältig proportioniertes Layout für unmittelbare Ablesbarkeit. Kontrastreicher Druck und fein ausgeführte Details tragen sowohl zu funktionaler Klarheit als auch zu visueller Tiefe bei.
Die originalen Vintage-Modelle des Autochron besaßen flache Zifferblätter mit Tachymeterskalen, präziser Textausführung und dezenten Oberflächenstrukturen. Diese Elemente machten den Autochron zusammen mit den kräftigen Stundenmarkierungen und charakteristischen Schriften sofort wiedererkennbar und ließen ihn zu einem der markanteren Schweizer Chronographen der 1970er-Jahre werden.
Diese Aufmerksamkeit für das Zifferblattdesign bleibt bis heute zentral für die Identität des Autochron. Sie unterstreicht seine Verbindung zum Schweizer Uhrmachererbe und seine Anziehungskraft auf Sammler, die Klarheit, Funktion und historische Authentizität schätzen.
Vintage-Autochron-Modelle
Das originale Autochron-Zifferblatt hatte ein flaches Layout mit präzisem, feinem Druck, eine Tachymeterskala und dezente Texturvariationen, die es zugleich funktional und ästhetisch ausgereift machten. Die kräftigen Marker und markanten Schriften machten es sofort wiedererkennbar und festigten seinen Ruf als eine der eigenwilligeren Autochron der 1970er Jahre.
Während die meisten Autochron der 1970er Jahre vorwiegend für den Motorsport konzipiert waren, war die Autochron als Hybrid-Sportuhr gedacht, einsetzbar zu Land und zu Wasser.
Hauptmerkmale der Vintage-Autochron-Modelle:
- Hochpräzise Autochron: Ideal für Zeitmessung bei Rennen, im Flugbetrieb und bei Ausdauersportarten.
- Bidirektional drehbare Lünette: Ein wichtiges Werkzeug für Navigation und Tauchen.
- Rote Tiefenangabe auf dem Zifferblatt: Unterstreicht die Wasserdichtigkeit.
- Datumsfunktion: Für praktischen Alltagsnutzen.
- Robustes Edelstahlgehäuse & -armband: Gebaut für extreme Bedingungen.
Diese Kombination aus Zeitmessfunktionen und tauchtauglichen Merkmalen machte die Autochron zu einer seltenen Verbindung aus Rennchronograph und professionellem Tauchinstrument, ein zu jener Zeit höchst ungewöhnlicher Ansatz.
So funktioniert das Tachymeter
Skala funktioniert?
Start: Sobald sich das Objekt oder Fahrzeug in Bewegung setzt, starten Sie die Autochron.
Stopp: Stoppen Sie die Autochron, nachdem das Objekt oder Fahrzeug eine bekannte Strecke (1 km oder 1 Meile) zurückgelegt hat.
Geschwindigkeit ablesen: Lesen Sie die Durchschnittsgeschwindigkeit direkt auf der Tachymeterskala ab, dort, wo der Sekundenzeiger der Autochron stehen geblieben ist.
Legt ein Auto beispielsweise einen Kilometer in 30 Sekunden zurück, bleibt der Sekundenzeiger bei der Marke 120 auf der Tachymeterskala stehen, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h entspricht.
Valjoux-7750-ETA:
A Beautiful Swiss Chronograph Movement
At the heart of this watch beats the Valjoux-7750-ETA automatic movement, It offers a power reserve of approximately 42 hours and provides complete chronograph functionality, including central hours, minutes, seconds, and a date display.
The 38 mm stainless steel case is crafted from 316L steel and measures 12.7 mm in thickness (excluding the crystal). It is protected by a domed sapphire crystal with anti-reflective coating, ensuring durability, legibility, and long-term resistance to wear.
The Chronosport features a bidirectional fluted rotating bezel, designed without clicks in keeping with the original vintage model. Made of aluminum and marked with a yellow dot at 12 o’clock, the bezel adds both functional clarity and a distinctive visual signature.
Equipped with a tachymeter scale, the Autochron allows the measurement of speed over a known distance. This practical feature, widely used in motorsport and aviation, remains a defining element appreciated by racing drivers and chronograph enthusiasts alike.
Die Rückkehr der Autochron: Eine originalgetreue Neuauflage mit modernen Verbesserungen
Im Jahr 2024 hat Nivada Grenchen die Autochron wiederbelebt und dabei so originalgetreu wie möglich dem ursprünglichen Prototyp die Treue gehalten, zugleich aber moderne Verbesserungen für höheren Tragekomfort und größere Langlebigkeit integriert. Während die ursprüngliche Autochron ein Prototyp blieb, erweckt die neue Autochron dieses historische Design als vollwertiges Serienmodell zum Leben.
Die Neuauflage bewahrt die Kernästhetik der Version aus den 1970er-Jahren und verbessert zugleich Materialien, Effizienz des Uhrwerks und Wasserdichtigkeit, um modernen Standards zu entsprechen.
Bewertungen & Presse
„Statt einfach ein Vintage-Modell auszuwählen, haben wir eine neue Uhr auf den Markt gebracht. Sie kommt in einem Gehäuse mit einem Zifferblatt, das es so noch nicht gab. Die Inspiration stammte von einigen Modellen, die die Marke in den 1970er Jahren vorgestellt hat. Wir haben das Gehäuse der Nivada Autochron für unsere neue Uhr verwendet. Das Zifferblatt hingegen ist von einem anderen Nivada-Modell aus längst vergangener Zeit inspiriert.“
— Balazs Ferenczi, Fratello
FAQ
Der Autochron ist ein Schweizer Chronograph, der Ende der 1970er-Jahre ursprünglich als Prototyp entwickelt wurde, nie in die Serienproduktion ging und von dem weniger als 20 Originalexemplare bekannt sind. Er wurde als vielseitiger Multisport-Chronograph zwischen Motorsport und Tauchen konzipiert und ist seither als moderne Kollektion wieder aufgelegt worden, die die Designsprache des Originals mit zeitgemäßen Schweizer Werken bewahrt.
Das Zifferblattdesign des Autochron orientiert sich an der Arbeit von Jean Singer, einem der einflussreichsten Schweizer Zifferblatthersteller der Mitte des 20. Jahrhunderts, der für ikonische Zifferblätter von Chronographen wie der Rolex Daytona und der Heuer Skipper bekannt ist. Der Autochron übernimmt zentrale Prinzipien aus Singers Formensprache und bewahrt zugleich seine eigene unverwechselbare Identität.
Die heutigen Autochron-Modelle werden entweder vom Automatikwerk Valjoux 7750-ETA oder vom Mecaquartz-Werk VK67 angetrieben und bieten je nach Modell Zuverlässigkeit, Präzision und Vielseitigkeit.
Das Automatikwerk Valjoux 7750-ETA bietet eine Gangreserve von etwa 42 Stunden sowie vollständige Chronographenfunktionen mit zentraler Stunden-, Minuten- und Sekundenanzeige und einer Datumsanzeige.
Der Autochron hat ein 38-mm-Edelstahlgehäuse aus 316L-Stahl mit einer Höhe von 12,7 mm (ohne Glas).
Sie ist mit einem gewölbten Saphirglas mit Antireflexbeschichtung ausgestattet, das für Haltbarkeit, Ablesbarkeit und langfristige Verschleißfestigkeit sorgt.
Der Autochron verfügt über eine bidirektional drehbare, geriffelte Lünette ohne Rastung, um dem originalen Vintage-Modell treu zu bleiben. Sie besteht aus Aluminium und ist bei 12 Uhr mit einem gelben Punkt markiert.
Mit der Tachymeterskala lässt sich die Durchschnittsgeschwindigkeit über eine bekannte Strecke messen: Starten Sie den Chronographen, wenn sich ein Objekt in Bewegung setzt, stoppen Sie ihn, sobald das Objekt eine bekannte Strecke (1 km oder 1 Meile) zurückgelegt hat, und lesen Sie die Durchschnittsgeschwindigkeit dort ab, wo der Sekundenzeiger stehen bleibt. Beispielsweise entsprechen 1 km in 30 Sekunden 120 km/h auf der Skala.
Ja, die Datumsanzeige ist ein Merkmal sowohl des ursprünglichen Vintage-Designs als auch der heutigen Autochron-Modelle und bietet Alltagstauglichkeit neben den Chronograph- und tauchorientierten Funktionen.
Der moderne Autochron, 2024 wiederbelebt, bleibt dem Design des ursprünglichen Prototyps aus den 1970er Jahren so treu wie möglich und integriert zugleich moderne Verbesserungen bei Tragekomfort, Materialien, Werkeffizienz und Wasserdichtigkeit. Anders als das Original, das nie über das Prototypenstadium hinauskam, ist der heutige Autochron ein Serienmodell.
Über Autochron-Uhren
Der Autochron von Nivada Grenchen ist ein 38-mm-Rennchronograph, dessen Design auf einen Autochron-Prototyp aus den 1970er-Jahren aus dem Archiv der Marke zurückgeht. Nach Angaben von Nivada Grenchen wurden etwa 20 Testexemplare gefertigt, von denen keines je verkauft wurde. Der heutige Autochron bewahrt die Rennsport-Proportionen dieses Prototyps, mit Meca-Quartz- oder Automatikwerk.
Entdecken Sie alle unsere Chronographen: mit Automatikwerk, Handaufzug und Meca-Quartz-Werk.
Autochron Mecaquartz und Automatik
- Meca-Quartzder Autochron Mecaquartz, Panda, Reverse Panda und Orange, mit dem Meca-Quartz-Chronographenwerk VK67 mit Datum. Ein Quarzwerk misst die Zeit, ein mechanisches Modul steuert den Chronographen – so gleitet der Zeiger und springt sofort auf null zurück.
- Automatikder Yellow, White und Orange Automatic, mit dem automatischen Chronographenwerk Valjoux 7750 mit Datum. Für Yellow und White werden 42 Stunden Gangreserve angegeben.
Panda, Reverse Panda und Orange haben ein vertikal gebürstetes Gehäuse aus Edelstahl 316L, 12,65 mm hoch und 44,3 mm von Horn zu Horn, sowie eine Aluminiumlünette mit 120 Rastungen. Wie Yellow und White sind sie bis 20 ATM / 200 m wasserdicht.
